京华时报讯　（记者鄂佳）之前一直以降价出名的南京菲亚特，竟然在接近年底的时候传出了厂家逆市涨价的消息。昨天，记者在南京菲
亚特经销商处发现，在厂家的统一调控下，该品牌三大系列共17款车（非金属漆）全部上调了销售价格，涨幅在400～1800元不等。
               
    相比之前五个月降价三次动辄几千元的大幅调价，此次南京菲亚特的涨价显得小心翼翼。其中派力奥系列价格上涨400元～500元，西耶那和周末风系列则全部上调了800元。而一直受个性消费者喜爱的speedgear三大车型涨幅更大，比5月后执行的新价格上涨了1500～1800元。

    面对厂家突如其来的涨价举措，经销商显然有些准备不足。“现在消费者来店肯定是问降价了没有，降了多少之类的问题，厂家这样一涨价，吃亏的还是我们经销商。”一位4S店负责人无奈地说。经销商估计厂家是为了保本才施行涨价，比如speedgear车型发动机和变速箱均为进口，而《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》出台后，KD方式受到限制，其进口的零部件按整车入关缴税，让厂家成本直接增加不少。

    对此，南京菲亚特品牌部部长陈思英表示，厂家此次价格调整一方面是为了理顺价格体系，改善销售车型的比例；另一方面是由于供不应求车型追加订单的过程中，需要从国外进口零部件，因此涨价幅度与车型销量成正比。而由于上涨幅度在千元左右，并没有造成车型价格区间的质变，应该也不会对销售产生影响。他表示关于KD终结的相关政策并未最后公布，否认其因此而涨价。