昨天是世界消防日，也是全国消防安全日。汽车作为现代社会的主要交通工具，其消防的重要程度不言而喻。如果开车路上您的爱车引擎盖突然冒烟，您会做何反应？大量的事实表明目前对汽车的消防工作在国内从管理上很重视，每年验车时都会要求车辆必须配备有效的车载灭火器。但每年发生的汽车自燃事故仍为数不少，一位消防专家表示仅今年他就曾遇到过至少30起汽车起火事件。昨天恰逢世界消防日，我们请到消防、汽修方面的专家，为您一一指点汽车火情的应对高招。

    表现 小部位的起火，轻微的烟雾逸出

    火警指数：低应对：此类火情较小，车主可自行救助。

    汽修专家解释，由于汽车在设计时已经特别注意过对车辆在火灾情况下的自我保护，因此汽车起火爆炸的情况通常不会出现。而现在汽车大多使用电脑控制喷油量，喷油量有限而发动机舱内燃烧相对缓慢，因此在起火初期车主完全可以自我救火。而由于车辆长时间刹车运行，造成轮胎等部分过热起火，这类情况虽然不多见，但也属初级火情，也可自救脱险。

    认清汽车起火程度后，司机应马上将车停靠路边，并熄火，然后取出车载灭火器针对冒烟部位进行扑救。这类火情只要发现及时，施救得当就可以解除火情。这时司机必须冷静判断，果断救火，才不至于眼睁睁看着爱车火势蔓延。

    表现 发动机处出现较浓的烟雾或火光等异常现象

    火警指数：中级应对：火情严重程度有所加深，需要自助和求助相结合。

    消防专家表示初级燃烧仅3 
分钟后就能发展到中级燃烧。灭火器所能扑灭的火情主要就是针对这类燃烧方式的，因此遇到这类火情的司机也不用太过紧张。

    灭火的关键是找到火源，也就是起火点，只要将火源扑灭，火情自然也就控制住了。此时需要注意的关键是，不能马上打开引擎盖。否则空气的进入会有利对流的形成，反而加剧火势的燃烧和蔓延。本身发动机舱的燃烧物很有限，保持引擎盖关闭的状态，能让火势燃烧缓慢，有利于扑救。

    这时可用车载灭火器，在发动机盖缝隙处对准起火部位喷射灭火。向过路车辆求救，同时马上拨打火警和汽车救援电话，等待专业救助。如果条件允许，能借到多个灭火器的话，可以在外部基本看不到火苗的情况下，打开引擎盖，继续扑救。

    表现 起火5分钟以后，大量火苗和烟雾冒出

    火警指数：高危应对：弃车逃生，报警求救。此时属于完全燃烧阶段，燃烧非常猛烈。以个人之力完全无法扑灭，消防专家不主张自己灭火，应以生命安全为主。三十六计走为上计。

    专家建议：尽管有部分火情可以自行扑救，但专家还是建议车主重视平时对车辆的维修和保养，要有危机意识，不能贪一时便宜。同时在维修过程中避免使用劣质零部件，不对车辆进行不科学的改装，这些都有助于提升车辆的消防安全指数。

    巧投保险防自燃

    专家建议，车龄超过5年的车辆应该积极投保。只有投保了自燃险，车辆发生自燃之后才有可能得到保险公司的理赔。

    自燃险的相关条款中规定，由于以下原因造成的损失，保险公司是不负责赔偿的：被保险人在使用保险车辆过程中，因人工直接供油、高温烘烤等违反车辆安全操作规则造成的损失。

    人工直接供油就是指不经过车辆正常供油系统的供油；高温烘烤是指无论是否使用明火，凡是违反车辆安全操作规则，因加热、烘烤升温，导致保险车辆的损失。