吉利探秘

    这是一位参观者在杭州举行的科技博览会上参观吉利研制的汽车发动机（2005年11月10日摄）。

    2002年，吉利第一款自主研发的479Q发动机下线；2003年，MR479Q系列发动机通过国家鉴定；2004年，电动电力助力转向系统开发成功；2005年2月，376QE发动机生产线建成。5月，中国第一台自动变速箱在吉利问世。6月，JL378QE发动机投入生产。 资历、资金、资格都不如汽车界“大户”，若干年前还“不入流”的企业，到今天的“整体实力全国汽车十强”，吉利的成功之路，正是一条自主创新之路。 新华社发

 

    奇瑞：越是自主创新，越要推进国际化

    在2004年北京国际汽车展览会上，奇瑞概念车New Crossover的展台吸引了众多媒体记者（2004年6月9日摄）。这是国产概念车首次亮相，与国外强手同台竞技。 成立于１９９７年的奇瑞汽车公司，是由安徽省及芜湖市５个投资公司出资１７亿元兴建的国有股份制企业。目前主要产品有风云、旗云、ＱＱ、东方之子、瑞虎５个车型，形成了年产３５万辆整车和４０万台发动机、３０万套变速箱的生产能力。建厂８年来，奇瑞公司坚持自立自强、创新创业的精神，经过数年跨越式发展，现已发展成为拥有完全自主研发能力的大型轿车企业，在中国汽车工业中创造了一系列令人骄傲的成就：第一个年销量过１０万台的自主品牌轿车，第一个向国外出口整车制造技术和ＣＫＤ散件；第一台具有国际先进技术水平的发动机等等。 新华社发

 

 

（责任编辑：陈建军）