本报北京2月5日讯　记者王政报道：尽管2005年我国汽车产销量回升较快，但是，整车利润已连续两年下降，汽车行业驶入了“增产不增收”的怪圈。

　　国家统计局最新统计显示，2005年我国汽车整车利润在上年下降18.3％的情况下继续下降38.4％，销售利润率在由2003年的9.11％急剧下降到2004年的6.85％之后，2005年又下降到4％，已低于整个制造业4.46％的平均利润率水平。

　　统计表明，在经济型轿车的强劲拉动下，2005年全国共生产轿车295.84万辆，比上年增长26.9％，增幅比上年提高15.2个百分点。其中，去年下半年轿车生产增速达53.1％，高于上半年增速47.9个百分点；12月全国轿车更是比上年同月增长60.2％，以30.8万辆的月产量再创历史新高。

　　分析人士认为，2006年轿车产销增长将呈前高后低走势，总体增幅与2005年相当或略低。汽车整车利润将结束连续两年的下降态势出现恢复性增长，但利润总水平仍难以达到2003年和2004年的水平。

　　《人民日报》 (2006年02月06日 第六版)
 

 

 

（责任编辑：陈建军）