中国重型汽车集团有限公司（以下简称中国重汽）本月21日在德黑兰与伊朗汽车制造公司签订了价值3.5亿美元的汽车出口合同，这是中国汽车企业迄今为止签订的单笔金额最大的出口合同。

　　根据合同规定，中国重汽今年将向伊朗汽车制造公司销售1万辆Sinotruck?DH7系列重型车，其中2000辆整车6月底交付，其余8000辆为散件。根据双方达成的长期合作意向，中国重汽将在未来10年内以每年5％?D20％的递增速度向伊朗销售车辆，双方还将合作建设并逐步完善Sinotruck重型汽车在伊朗的营销和售后服务网络。

　　中国重汽董事长马纯济称，合同的签订不仅意味着伊朗已经成为中国重汽最重要的出口市场，为中国重汽“走出去”奠定了坚实的基础，也是中国汽车工业在海外市场取得的重大突破。

　　“中国重汽2003年才开始进入伊朗市场，第一笔交易只有40多辆车。从40多辆到1万辆，中国重汽只花了两年多时间。”中国重汽宣传部部长倪桂祥23日下午在接受本报记者采访时说，此前，伊朗的重型汽车市场主要由日本和欧洲车占领，“但现在它们已明显感受到了压力”。之所以能得到伊朗人的青睐，倪桂祥说，最大原因是他们的车符合当地市场特点，性价比比较高。伊朗国内风沙大，温度高，最高温度达58摄氏度，为了适应这些地域特点，中国重汽出口到伊朗的汽车都采用了耐高温的橡胶零件，密封性也大大加强。

　　鉴于中方交付的重型汽车性能良好，价格极具竞争力，售后服务一流，伊朗汽车制造公司有意扩大同中国重汽的合作。据伊朗有关方面称，中国重汽的价格相当于欧洲同类汽车的2/3，售后服务是欧洲汽车公司根本无法比拟的。中国重汽不仅在伊朗建立了售后服务标准，而且每辆车送500美元的配件，还出资在伊朗建配件仓库等。这在伊朗汽车工业史上简直是“史无前例”。伊朗交通部表示，伊朗准备购买中国制造的重型卡车重建伊朗运输车队。

　　目前伊朗国内使用的重型卡车严重老化，亟待更新，中国重汽产品无疑是伊朗的首选。伊朗汽车制造公司为伊朗国内最大的汽车生产厂家，其销售、维修网点遍布全国各地。中国重汽选择它为合作伙伴，可加快开拓伊朗市场，大大降低运营成本。根据伊朗有关法规，整车进口，关税高，但进口散件在伊朗组装，就享有关税优惠。作为合作伙伴的伊朗汽车制造公司可从组装中获得可观利润。所以，双方的合作可谓“双赢”。▲

　　

 

（责任编辑：陈建军）