新华网北京２月２８日专电（记者 黄全权）自２００６年８月１日起，国内《缺陷汽车产品召回管理规定》实施范围将扩大到座位数超过９座的载客车辆（包括驾驶员座位）。至此，国内载客车辆全部纳入缺陷汽车产品召回管理范围。

    这是记者２月２８日从国家质检总局获悉的。

    根据国家质检总局、国家发改委、商务部、海关总署四部委２００４年３月联合发布的《缺陷汽车产品召回管理规定》，我国自２００４年１０月１日起首先从Ｍ１类车辆（包括驾驶员座位在内，座位数不超过９座的载客车辆）开始实施缺陷产品召回管理。截止到２００６年２月２４日，已有２５家国内外汽车制造企业进行了近４０次主动召回，涉及车辆３７万余辆。

    在Ｍ１类车辆被纳入召回管理的基础上，９座以上客车的召回管理也日渐进入有关部门的视野。有关统计显示，２００５年，全国共发生道路交通事故４５万多起，其中一次死亡１０人以上特大道路交通事故４７起。４７起特大交通事故中，营运客车肇事２９起，造成４８０人死亡。造成事故原因之一是车辆总体构成不合理，整车安全技术性能较差。（完）

 

 

（责任编辑：陈建军）